无论是高铁列车还是普速列车，由于车底配属的问题理论上不能“随便乱扔”，在执行完一个交路后便会返回出发地，进而返回其所在的动车所。其中，一个“交路”中列车车底会多次利用担当多个车次，少则两个，多则很多个，根据具体情况来定，常见的返回始发站的方式有下列几种：

1、立折

某一列车执行A-B区间的车次后，原路返回，结束一个交路，返回始发站，如D～D成都东-南京南，第一日车底担当D成都东-南京南后第二天担当原路返回的D南京南-成都东返回始发站成都东站。

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