当前位置： 拉巴特 >> 拉巴特故事 >> 社说对于这架星空,也许是最后一
5月2日，停更一天，
但不代表停止研究。
还是整理了不少投稿，
也分析了一些资料。
今天要继续汇总一些航司的情况，
无论是好是坏，
值得说一说的……
（飞友
EVAPVG图片）这是
南非航空A-，星空联盟涂装，ZS-SNC，
4月26日第一次抵达上海浦东，
但也很可能是最后一次……
因为4月30日的消息说，
南非航空破产已成定局……
（飞友
MR.44PVG图片）ZS-SNC，
是南非航还在飞的仅有2架之一，
还有一架也是A-，
其余的42架各型飞机都停场了……
包括A\\，
还有刚接手的A……
南非航的状态一直不好，
去年12月就进入破产保护，
政府和银行当时承诺各注资1.4亿美金，
不想银行的钱都烧完了，
政府说的钱还没影子……
估计政府也不乐意了，
因为过去三年里已注入11亿美金了，
感觉是个无底的坑……
（飞友EVAPVG图片）今年1月17日，南非航发了一份招标书，准备卖资产了，机队中的飞机。出售清单有：5架A-客机；4架A-客机；3台CFM56发动机（用于A），12台罗罗Trent发动机（用于A），以及4台霍尼韦尔飞机辅助动力装置（APU）。航司希望借此改善糟糕的财务状况，可是，连竞标日期都没到，疫情就已经拉开了序幕……（飞友MR.44PVG图片）根据P网数据，南非航在1月17日前后，先后退了3架A-，并陆续将剩下的飞机停场，只保留2架A做点包机业务……接下去，南非航也知道靠政府不可能了，想4月底前遣散全部名员工……今天5月3日了，还没看到确认的消息……86年的历史，难道到底为止？（社长资料图片）社长没坐过南非航空，只是嗟叹2架A-的命运……就是曾经的B-Z和A，最早是巴西TAM订购的，后来转给了海航，用了没多久，海航用不下去，去年11月又转手给了南非航，说好是用来飞纽约，代替A的，结果……（飞友肥威广州图片）有点诡异的是——南非航手头4架A，2架来自海航，另外2架从毛里求斯航空转租而来，结果在疫情中，毛航更早些宣布……新华社塔那那利佛4月23日电（记者文浩）路易港消息：毛里求斯航空公司22日发表声明说，该公司已进入具有破产保护性质的自愿托管程序。 声明说，由于新冠疫情在全球蔓延，多国采取了不同形式的旅行禁令，给公司造成严重损失。 毛里求斯航空公司成立于年，是毛里求斯的国家航空公司，也是南印度洋地区主要航空公司之一，每年运送旅客约万人次。 新冠疫情持续蔓延和多国实行旅行禁令导致出行量锐减，全球航空业遭受巨大冲击，多家航空公司面临财务困境。21日，澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚宣布进入自愿托管程序……（社长资料图片）毛里求斯航空有飞浦东的客运定班，当年用的是A-。很喜欢南非航