就在刚刚，

连淮扬镇铁路全线正式通车啦！

就在刚刚，江苏省委书记娄勤俭宣布，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营，这意味着历时6年建设的连淮扬镇铁路全线通车，与此同时，停靠在扬州东站的首发高铁正式发车，向目的地上海飞驰。

连镇高铁开通后，上海至连云港运行时间由原来的8个半小时左右缩短至3个半小时左右，上海至淮安运行时间由原来的5小时左右缩短至3小时左右，上海至扬州运行时间由原2个半小时左右缩短至近2小时。

一条高铁从无到有

一个梦想跨越百年

今天（年12月11日）

连淮扬镇铁路淮镇段

暨五峰山长江大桥建成运营

淮安迈入“高铁时代”！

连淮扬镇铁路纵贯江苏中轴线，正线全长公里，设计时速公里，总投资亿元，沿线共设11个客运站，直接受益的老百姓达到万以上。北段连淮段已于年12月16日开通，此次开通的淮镇段设有淮安东、高邮北、高邮、宝应、扬州东、大港南、丹徒等车站，并在镇江站和丹徒站接入沪宁城际铁路，是贯通江苏南北的重要通道，有“脊梁骨”之喻，真正意义上实现了苏南、苏中、苏北三大板块的贯通，对于织密江苏铁路网、提升跨江融合度、促进长三角一体化发展，更好地支撑服务江苏高起点开启现代化建设新征程等，具有非同寻常的意义。作为连淮扬镇铁路的关键控制性工程，五峰山长江大桥也是目前世界上跨度最大、运行速度最快、运行荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥建成后，江苏高铁过江又添新通道，跨江融合发展迎来新机遇。记者还从现场获悉，继连淮扬镇铁路通车之后，盐通高铁、连徐高铁也将在岁末年初开通运营。年内，北沿江高铁即将开工；明年，通苏嘉甬、盐泰锡常宜和上元门过江通道排上开建日程；宁宣、扬镇宁马等项目也在加快推进。到“十四五”末，全省高铁覆盖所有设区市和90%以上的县级节点，“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发向全国”的梦想将转化为生动现实。连镇高铁淮安至镇江丹徒段开通运营后，扬州东到上海(虹桥)、杭州东，最快分别为1小时56分和2小时54分。淮安东到南京、上海(虹桥)、杭州东，最快分别为1小时42分、2小时40分和3小时43分。连云港至南京、上海、杭州,最快分别为2小时50分、3小时30分、4小时35分。连镇高铁开通运营初期，铁路部门将安排每日开行旅客列车17对，其中临时增开旅客列车15对，主要为:上海～连云港3对，上海～徐州东2对，上海～睢宁1对，南京南（南京）～赣榆1对，南京～赣榆（连云港）1对，南京（南京南）～连云港1对，南京～宿迁2对，南京～徐州东1对，南京～盐城2对，上海虹桥～徐州东1对；临时调整运行区段2对，温州南～常州G/G次1对延长运行区段为温州南～连云港，衢州～常州G次0.5对延长运行区段为衢州～连云港，常州～宁波G次0.5对延长运行区段为连云港～宁波。年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车。连镇高铁开通运营初期旅客列车时刻表（具体开行日期以车站公告为准）

一朝梦圆，喜大普奔

为淮安高铁时代点

来源：扬子晚报、长三角铁路、扬州广播电视微淮安特别提醒自3月16日起，“淮上通”为在市域范围内通行（包括进出机关企事业单位、小区、村庄、工厂、医疗机构、超市、农贸市场、商场等场所）的有效凭证。没有办理的速度办理！否则影响出行！识别“ 　　微淮安一直致力以

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