“从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人”这句话看过太多次，交通不便造成的区域闭塞在如今也很常见，小编因为工作关系算是跑遍了上海的各个区域，有些区域的交通真的惨不忍睹。

比如远郊的很多地方，嘉定，松江等这些曾经的远郊，个别区域通过轨交，配套等的完善已经逐渐脱离远郊的帽子，而金山，奉贤，南汇等区域从配套和交通来说仍是远郊，在小编跑过的那么多区域，发现有一个地方被严重低估了价值，那就是长兴岛板块。

崇明长兴岛房价远低于上海各大热门远郊板块

在上海市均价为-5万元/平的今天，长兴岛的房价仍在2字头，地理位置上来看，长兴岛因隔江远离上海，来往市区自驾主要依靠过桥，然而大家都知道过桥费是真的有点贵！过桥费也造成了长兴岛与上海隔绝的尴尬地位，那么长兴岛与上海的到底距离多远？

小编选举了几个与崇明长兴岛“咖位”相类似的板块做数据对比，从上图可以看出，单说与市中心的距离，长兴岛其实非常的有优势，相似房价中，长兴岛距离市中心最近，相似距离中，长兴岛的房价最低。长兴岛板块比很多远郊板块都要靠近市区。

数据来源于克而瑞数据中心

从上表中可以看出，长兴岛住宅房价几乎与金山新城，嘉定黄渡是一个水平线上的，青浦朱家角和宝山罗店这些远郊板块都要高于长兴岛，像规划中的新城则如松江新城，南桥新城要远远高于崇明岛。

从房价来看，长兴岛房价真的性价挺高，小编在前面也有画出各个板块与市中心的距离，长兴岛在房价如此低的情况下，与市中心的距离相对较低是最大的亮点。

但因为一江之隔，长兴岛的房价要远远低于其他板块，难道这就是长兴岛区域价值的极限吗？

崇明线拉近崇明岛与上海的距离长兴岛成最大赢家

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答案肯定是否，轨交崇明线的规划让长兴岛的交通看到了希望，轨交崇明线起于浦东金桥，经外高桥，长兴岛板块，目前规划止于陈家镇，整个崇明在这波规划中受利好还是很有限的，但崇明长兴岛板块绝对是这波规划的最大赢家。

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据传崇明线将会于18年开始建设年建成，but，小编觉得与其等轨交开通，还不如尽快把过路费免了，让来往市区代价降低。

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崇明线建成后，那么长兴岛与外高桥板块的曹路站仅一站轨交的距离，与崇明线的起点金桥也不过是几站地铁的距离，通过崇明线可以快速到达浦东金桥，杨浦东外滩区域等，交通通达性MAX。

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新的年崇明区规划在不久前市政府已经批复，规划内容很多，长兴岛享有的核心规划，将以国际生态岛的高定位进行深化建造。而现在直接可看到并享有的就有完整的生活配套以及长兴郊野公园，相信在这波规划之后，大家对崇明尤其是长兴岛的未来会更有信心。

限价大潮下长兴岛板块是否到了价格空窗期

数据来源于克而瑞数据中心

长兴岛目前的房价保持在相对稳定的走势，由于上海限价的影响，普通住宅房价的涨幅很小，而别墅价格涨幅则很明显，从今年1月到四月涨了近三千，在临港新城已经飙到万的如今，长兴岛的房价还是非常清奇的。

长兴岛在售一手房位置图

目前长兴岛在售一手房有个，其中包括一个纯新盘，具体在售信息如下：

目前长兴岛在售项目之前相差还是蛮大的，目前在售的御岛财富公馆均价约在万5，而在2月号开过盘的泰禾大城小院前期均价为2万7，作为泰禾纯中式院子系列，在上海整体限价潮中，价格也是低的令人惊讶，也难怪每次开盘去化都非常的快。纯新盘江山美宸看规划定位也是偏改善的。长兴岛的整体价格，还有很大的发展空间。