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从今年上半年开始

苏州北站扩建的消息就接连不断

但是没想到从“大站”到“枢纽”

苏州北站一跃成为

江苏铁路枢纽的重要门面

毫无疑问

一座大型铁路枢纽站将诞生！

▽

图源：今日相城

昨日苏州北站又上了热搜

苏州北站综合枢纽候车厅将达10万平方米

建成之后将是整个苏州范围内

最大的高铁枢纽！

据苏州北站综合枢纽建设指挥部

除了10万平方米的候车厅

另外还要再配10万平方米的附属配套

铁路部门预测

年苏州北站铁路发送量

将达到万人次

年苏州北站铁路发送量

将达到万人次

建成之后将是整个苏州范围内

最大的高铁枢纽

规模类似于南京南站

说起苏州北站，苏州人也是万分期待啊！

今年5月，苏州北站综合枢纽建设指挥部挂牌

苏州北站迎来大变化

大扩容！总建筑规模约万平方米

苏州北站大扩容

总建筑规模约万平方米

其中交通功能面积50万平方米

其中站房面积为25万平方米

站城一体开发面积50万平方米

就问你期待不期待

▲初步研究规划效果图

地位明确！国家级综合交通枢纽

长三角综合交通枢纽

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高铁苏州北站是京沪高铁和通苏嘉甬高铁的交会点

如苏湖、苏锡常城际也计划在

苏州北站形成城铁十字相交

“苏州北站综合枢纽”附近或将设置高铁动车所

新增京沪高铁、通苏嘉甬高铁、如苏湖城际

苏锡常城际始发终到功能

极大提升苏州枢纽势能和战略地位

▲初步研究规划效果图

“苏州北站综合枢纽”将打造成为

国家级综合交通枢纽

长三角综合交通枢纽

沪苏一体化复合枢纽

承接上海虹桥站部分功能

更劲爆的消息：连通未来苏州机场！

“苏州北站综合枢纽”将承接上海虹桥站部分功能

预留未来超级列车通道、预留沪苏循环线通道

更劲爆的是，这里将建设一体化城市航站楼

连通虹桥机场、苏南机场与未来苏州机场

实现空铁联运。构建高架快速路等集疏运系统

实现长途汽车、公交车、出租车等

各种交通模式无缝换乘

▲初步研究规划效果图

苏州轨道交通正规划的部分线路

与已开工建设的7号线

已运行的2号线交汇于苏州北站，形成五轨交汇

届时，国铁干线，城际铁路

市域市交、轨道交通将实现“四网融合”

▲初步研究规划效果图

▲初步研究规划效果图

▲初步研究规划效果图

随着苏州北站综合枢纽建设的加快推进

苏州高铁新城版块的崛起，指日可待同时还有一个好消息的到来上海地铁对接苏州吴江，年开工！

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近日，青嘉吴昆交通项目推进联席会议在昆山市交通运输局召开，围绕轨道交通、跨区域道路、毗邻公交等一系列内容深入探讨。

会上公布了上海轨道交通17号线计划建设时间预计年下半年开工建设

在前不久的长三角一体化示范区开发者大会上提到，未来在轨道交通方面，上海17号线、苏州10号线（规划中）、嘉兴3号线(嘉善)都将在长三角一体化示范区的核心——水乡客厅区域汇集，实现三地轨道交通的贯通串联。

更多交通建设信息

请往下看！一、高快速路

依托示范区“四横五纵”高速公路网络，近期新增构建“一横一纵”快速路骨架。

1.嘉善-青浦-昆山（嘉青昆快速路）

（规划草图）

嘉青昆快速路是一条规划贯穿示范区的南北向快速通道，南起G60沪昆高速亭枫立交，向北与S32申嘉湖高速、G50沪渝高速衔接，经四联路转向规划谢庄快速路线位，向北通过复兴、曙光路接昆山市双和路至S58沪常高速千灯互通。目前，方案正在研究中，初步计划年开工建设。

2.吴江-昆山-青浦（江陵路-同周公路-锦淀公路-崧泽高架快速路）

（规划草图）

项目西起吴江江陵快速路、向东穿越昆山同周公路、锦淀公路，东至青浦崧泽大道高架快速路。拟进行快速化改造，其中上海境内约2公里，吴江境内约16公里，昆山境内约28.4公里。目前，昆山、吴江段方案正在研究中，上海段即将启动研究工作，初步计划年开工建设。二、跨区域道路

1.吴江-青浦-昆山（吴江大道-周湖线-金商公路-锦商公路）

（规划草图）

吴江大道-周湖线-金商公路-锦商公路是连接吴江、青浦、昆山三地的重要通道。为进一步提升三地区域交通出行条件，共同提升道路服务水平，计划对道路进行改造。其中上海段（陈新路～省界）约4.2公里，正在进行方案研究，拟按双向4车道标准建设，初步计划年开工建设；昆山段按双向6车道标准建设，目前已开工建设；吴江段按双向6车道标准建设，初步计划年开工建设。

2.青浦-昆山（新太路-玉溪路）

（规划草图）

新太公路（沪苏省界～青赵公路），是青浦区一条东西走向的规划二级公路，西接沪苏省界，东至青浦区华新镇，为青浦区规划远期出省通道之一。昆山段为框架道路玉溪大道，目前离省界约米尚未建设。初步计划年开工建设。三、毗邻公交

1.研究开通周庄-同里轨道站线路

（规划草图）

计划对接苏州轨道4号线，开通周庄至同里轨道站的毗邻公交，方便周庄居民出行苏州。

2.研究开通锦溪、周庄至苏州南站线路

（规划草图）

计划结合苏州南站的建设，开通锦溪、周庄至苏州南站的毗邻公交，促进昆山南部区镇融入高铁轨网。

3.优化调整省际毗邻公交线

（规划草图）

结合曙光路-复兴路打通，调整毗邻公交C5线，由淀山湖客运站至东方绿洲站。减少C5与C3、C6的重复路段，提高公交线网运营效率。

苏州北站综合枢纽势必将成为下一个上海虹桥站

不仅服务苏州

更辐射整个长三角地区

苏州未来的发展不容小觑！

资料来源于苏州发布、网络等预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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