3月28日晚上20时，南通中远海运物流船舶服务部潘桂兵、史继成两位同志圆满完成千红码头“水晶阿马兰托”轮空运备件送船任务，尽管早就过了下班时间，但他们的心情是愉悦的，因为通过他们的辛苦努力为船东节省了费用，也为公司创造了效益。

这票空运备件有公斤重，而且是一个整体，不能分拆；船靠泊的千红码头是化工品码头，码头上管路纵横，严禁明火，卡车是无法径直开到码头边卸货的，靠人工无法搬动如此重的货物上船。按照正常的做法是租用岸吊和驳船，把货物运到船舶的外档，用船上的伙食吊装上船。但这样就会增加船东费用。为了给船东节省费用，船舶服务部的同志立即商议解决方案，向远通仓库有经验的师傅进行咨询，并对货物的特征和运输安全进行了评估，最终决定借用仓库的液压车和托盘从卡车上卸货和短距离运输。

我们身边的奋斗者

以客户满意为核心，

为客户创造价值。

3月28日中午12时47分“水晶阿马兰托”轮靠好千红码头，下午13时，小潘和小史两人就赶到远通仓库提货，并把所有的辅助卸货工具装上车。卡车开到千红码头后，他们先用液压车把货物挪到卡车车板边缘，然后把4、5个托盘垒到车板的高度并用钢丝绳加固，搭建一稳固的临时卸货平台。再将货物从车板边缘挪到托盘上，然后同时使用两辆液压车将托盘从底部一层一层地抽掉，直至抽到最后一层原始托盘为止。在船员的协助下，他们用液压车将备件运至船边，再用船上的伙食吊将备件吊上船，整个过程用了将近2个小时。

然而任务还没有结束，按照上海国检的要求，需要把这个原始托盘拆下送回上海机场仓库销毁。这是与货物固定在一起的托盘，需要船方拆分才能拿下来。船方为了安全拆分，又用了将近1个小时，费了九牛二虎之力，才把货物与托盘分离，因此当小潘他们抬着托盘下船时已经是晚上19时。

这就是我们身边的奋斗者，不计个人得失，为客户创造价值，用高效、一站式服务打响物流品牌。南通中远海运物流将在总部新战略引领下，运用新思维、新功能、新模式，以客户的需求为导向，增加客户粘度，谱写创新转型发展的新篇章。

长按

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