南美洲的脊梁，8千多公里的安第斯山脉

接下来的道路，我们将一直沿着这条路一直往南方开，一直往南方开。

一半是海水

一半是沙漠

11月12号，我们开始了从厄瓜多尔前往秘鲁的旅程，沿着35号公路从洛哈到皮哈拉，公里，沿途经过了35号公路的公里处里程碑。

进入秘鲁之后，环境似乎和先前的厄瓜多尔一比相去甚远。城市的pm2.5应该也是超标的吧。不过终于终于结束了公里的山路，进入平原地带！绕山绕到犯恶心了。

进入秘鲁的海关，一个破败的小房子里只有一个妇女开着电视、看着手机，不紧不慢的瞅了瞅大家的护照，随手盖了两个戳，就算进入秘鲁的领土了。

进入一半沙漠一半大海的一号公路，前往钦博特，公里的沙漠直道。

原本想象，一半是沙漠一半是海，应该是奇美无比的，但现实却非但如此，路边尘土夹杂着各色垃圾袋，空气中弥漫着咸鱼的腥气……

当然，这条1号沙漠公路的路况还是很给力的，但如果你发现路变窄了，路况差了，那就是接近一个小城镇了，城镇周围的道路破旧不堪，城镇都被垃圾包围着。想想我们国内热火朝天的快递，每天产生的巨量垃圾，以后我们的城市周围会出现秘鲁的景象吗？

到达钦博特一个不知名的小地方，可能就是我们中国的一个很小的镇子，先休息下来。

秘鲁沙漠公路

秘鲁小城钦博特，给我们的最深刻印象——脏乱差，为了早点赶去秘鲁的国际大都会利马，我们11月14号一早7点就出发了。沙漠公路沿着海，一半金黄一半蓝，可惜风起，沙尘漫天，没有了通透，就这样一路杀到利马。

利马城市感觉颇大，作为首都来说，道路建设和环境比之前的城市好太多了，不过沿途还看见很多建设在沙漠中的小镇。距离市区还有30公里就好像已经进城了，原本空旷的道路变得拥挤不堪，当地人的驾驶风格十分彪悍，好多车左方向灯或者右方向灯常亮，变道、加塞、不让车辆，绝对的天下道路唯我独尊，然后就这样在路上左右迂回，每车位必争，大小车均是如此，现在有些想念上海的交警城管了。

在同一个地方倒下两次

今天到利马公里的路，除了预计进城堵2小时外，路况神马的对于摩托车都不在话下；可是对领队老蒋来说，却是心中一万匹“草泥马”在奔腾！就在去年，老蒋和车友金路骑行到这里，也是在接近利马城的这条海边公路上，宝马摩托突然失控，直接飞向了路边的沙漠里，车子几乎被撞成了一堆废铁，还好车友本人毫发无伤。那段旅程因此止步于利马；11月14号上午，还是这条路上，行李拖车开着开着就掉路边沟里了。

去年今时利马城

到了下午，保障车居然加错了柴油。还好大城市就在前面，

幸运的保障车在路上碰到当地警察，和我们聊着聊着，突然走开了，疑惑之际，他引来一位当地华人，华人还带着一个当地雇员，通过多层翻译找来拖车，警察和加油站经理一直守护着他们直到保障车上拖车离开。不过这位拖车小哥也是带着浓浓的当地驾驶风格，一路横冲直撞杀到利马，两位小伙伴只能两眼一闭，睡觉！眼不见心不慌。花了一千块人民币，化解了柴油危机。

把摩托车都顺利的送去4儿子这里保养一番，利马当地有道美食，就是“草泥马”！干了这碗草泥马，也许能转运。

利马城市好过路过的小城，主教堂，市政厅金碧辉煌。当然居民区依旧灰头土脸，破布飘扬。

当地的很多居民建筑的顶楼看起来似乎都没有完，支柱钢筋裸露，外墙也没有任何粉刷裸露出红砖的本色，后来了解到这里的房子竣工后就要缴税，所以很多居民故意留一层不建完，这样就可以合理避税了。谁说临建不是房子呀？违建又是何物呢？

15号下午去了市中心的兵器广场和利马大主教堂，这座监狱年的老城，是西班牙的据点，其实每个市中心的感觉没有太大差别都是广场＋教堂，这一天最期待的就是晚上海鲜自助餐，希望可以好好的美食一顿。

第二天，骑行了公里，去纳斯卡俯视人类未解之谜的杰作纳斯卡地画。离开领队老蒋的伤心地利马还是不消停，刚出城不到30公里，我们的拖车后轴开始冒烟，幸好发现及时否则我们就是拖个大火球在路上飞驰了，最后大家一致决定舍弃，把它留在了这片土地上，让它成为一道纪念符。把所有行李都塞满保障车，我们继续砥砺前行。

依旧沿着泛美公路前行，在当你感觉这条沙漠公路没有尽头的时候，在路中间出现了一个山洞，穿过去以后突然看到一个山谷绿洲，那种奇妙的感觉真的很难形容。历经14小时，终于到达目的地。如果平均一公里3个弯，今天已经过了个弯了！

纳斯卡，印象中外星人的作品，登上飞机俯瞰整个纳斯卡，感觉和想象中完全不一样，没有那么大气和神秘，感觉不像外星人的涂鸦，更像当地人的谋财之道。

世界杯！让人又爱又恨的世界杯

晚上就住在了纳斯卡，这个小城平日里游客居多，但今天却不一样，今天是秘鲁队和新西兰队争夺世界杯入场券的最后一场比赛，当地人全跑街上来了！大家在各个酒馆里早早坐好，带着加油头巾，桌上一杯啤酒。南美人对足球的热情绝对是全世界第一的！我们，一群被深深伤害过的中国球迷，今天准备假想自己是当地人，为秘鲁加油。

小镇沸腾了！

这是个不眠之夜，俄罗斯世界杯最后的一张入场券！秘鲁2:0完胜新西兰，纳斯卡小镇已经变成了狂欢节现场，

三更半夜的街道大游行开始了！多米的高原，这一刻充满了胜利的氧气。

赢球以后，秘鲁人见谁都拥抱！也给我们这群我们中国人来了个有力的拥抱说:我们俄罗斯见。我很有礼貌的回答:我们奥运会乒乓球比赛见。

每公里三个弯

横越安第斯

11月17号，我们准备横向翻越安第斯山脉。全程公里，导航显示需要12个小时，于是我们一早准备，7点出发，路上遇到两次修路，直到晚上9点20才到达海拔米的目的地。

一路低海拔往返高海拔，遇到各式天气：风，雨，雪，冰雹，温度贯穿四季。中午饥寒交迫之时，路边高原小卖部，连比划带自选，得鸡汤一碗补充体力，入夜，继续山路骑行，小心翼翼。与拉萨相当，没有任何高反症状，不过据说体质差的人对高反不明感。南美穿越中最漫长的一天，路上偶遇一对德国夫妇，骑自行车环游世界，从德国出发到秘鲁花了6个月时间。向全世界敢于探险的人们致敬！！

路遇车友

骑行距离:公里

骑行路况:全山路

骑行时间:15小时+

骑行海拔:米

骑行气温:4摄氏度

骑行天气:雷暴、冰雹、狂风、大雨

骑行弯道:每公里3个以上，共计+

骑行终点:库斯科(海拔)

受虐的样子大家自行脑补下吧。

拨开浓雾

忍不住欢呼

到了库斯科，怎么能错过印加帝国的遗址呢！印加人的后代们，看起来和我们差不多，确切的说，这里的建筑、服饰都都给我一种置身于西藏的错觉，当地人穿的条纹服饰，和藏族人钟爱的氆氇布惊人的相似，甚至连当地人的长相，也酷似东亚人。连海拔都和拉萨差不多，略低一两百米。最早的统治者曼科·卡帕克于年左右带领部落来到库斯科，后来逐渐扩展，占领整个库斯科河谷，最后却被坚船利炮的西班牙帝国灭亡……

5点起床，赶到登山bus站已经大排长龙几百米了，不过还算有序，上车速度很快，然后又是盘山碎石路约30分钟到达景区门口，验票对护照入场，这时一阵大雾袭来，将周围遮得严严实实，能见度20米。沿着石头台阶而上，脑补着当时古印加人生活的景象……登至最佳观景处，除了近处的梯田，其他均被迷雾笼罩，周围导游对着迷雾一顿指指点点，听众个个神情失望。

当地工作人员说，这雾散去起码两小时，于是身边众神开始发功：吹雾的，手机当遥控器指天长按的，打坐念咒的。。。。一小时过去，浓雾依然蒙蔽着双眼，眼看要落空，等得不耐烦的人群纷纷撤离，这时候一阵微风吹来，雾气慢慢散去，犹如大幕拉开，刚刚白茫茫之处突然城池突显，惊呼声四起，犹如百年前那位美国探险者第一次发现古城。

马丘比丘以这种神奇的方式给了我们一个特别的惊喜！随后踏上3S公路，继续7小时骑行，依旧是在夜色中抵达了的的喀喀湖湖畔的普诺，不过今天骑行没有了那晚的曲折山路。的的喀喀湖，世界最高可通行淡水湖泊，海拔米。在西藏应该称海子吧？

绕着，的的喀喀湖向南开，就是下一个国家玻利维亚了！

一早去办理玻利维亚签证，在城市转半天，终于找到混于沿街民居中的签证中心。一切手续简单流畅，签证费30美金，相比国内的那些乍舌的南美签证费用和繁琐的手续不知简单多少！

一直延着的的喀喀湖南下进入玻利维亚。的的喀喀湖今天终于显露出高原湖泊的美丽，蔚蓝如海的色彩，远处雪山环抱，加上沿途民众的服饰，和西藏的海子无疑。

的的喀喀湖

途中休息，地头跳上一老汉，手提一个大可乐瓶装，所剩无几的自制威士忌，热情地邀请我们品尝，满口酒气的嘴里还一阵的叽里哇啦，大概意思：喝了咱的酒，滋阴壮阳嘴不臭.......

离首都拉巴斯还有30公里，此刻已经能够看到那座山城的灯火了，进入城市内部更是吓一跳，一座巨大的山城！到山城隐居，这里是最贴切的。一座落差的挂在悬崖上的城市，倾角40度的街道随处可见，时刻考验着新入城骑手的胆量。出去吃个饭，没跑几公里山路，你都不好意思说你来过拉巴斯了！这里依旧延续南美的城市脏乱和拥挤，还有生生不息的生活！

拍摄：车可，轲影像

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