首都领地首席部长巴尔（AndrewBarr）不久前刚与新加坡航空公司（SingaporeAirlines）敲定堪培拉-新加坡直飞航线的大单，近日又启动了一项中期发展策略来寻求与中国的航空公司合作，达成堪培拉每天都有航班往返亚洲的目标。

巴尔本周到访新加坡航空公司的训练中心

据《堪培拉时报》15日报道，在澳洲贸易代表团最后几天到新加坡、上海和香港访问时，巴尔先生将与中国东方航空公司（ChinaEasternAirlines）的代表举行会谈，商讨合作事宜。这或许是五年谈判的开始。

此前巴尔先生也与中国南航（ChinaSouthern）会谈表达了合作意向，不过他表示此行的主要目的是加强与新加坡航空的联系，以期通过每年有万人次客流量的樟宜机场（ChangiAirport）带动堪培拉旅游业的快速增长。

新加坡樟宜机场

根据此前达成的协议，新加坡将在今年9月份开通“首都直通车”（CapitalExpress）新航线，每周推出四次从新加坡出发飞往澳洲首都堪培拉与新西兰首都惠灵顿（Wellington）的飞行服务。届时，堪培拉机场将有9架改装后的播音-飞机以及一个全新的休息室。

新加坡-堪培拉-惠灵顿航线时刻表

开通堪培拉国际直飞航线曾是首都领地工党（ACTLabor）年的一个竞选承诺，巴尔先生没有辜负期望。“为了让堪培拉拥有更多的每日国际航线，我将借这次访问机会与多个航空公司碰面，启动一个中期发展计划。”巴尔先生在新加坡表示。

“我们从与新加坡航空的合作中得到的经验是，你必须首先推销自己、推销自己的城市、推销你的提案，这可能需要四五年的努力才能见到成效。”

“中国现在是堪培拉最大的游客来源国，每年有30人前来旅游，也就是说每周有到人。这一数字严重需要翻倍，而堪培拉-中国的直飞航线如果能开通便能轻松达到。”巴尔先生说。

据澳旅游研究机构（TourismResearchAustralia）发布的《国际游客调查报告》，中国贡献了堪培拉旅游业16.5%的市场份额。

巴尔先生说，能承载名乘客的新型飞机能让中国-堪培拉航线成为现实。“接下来四五年时间里，我们的一个工作重点是与新加坡航空加强合作，将中国游客通过新加坡带到堪培拉。当然，我们的长远目标是让不止一个国际航空公司飞向堪培拉。”

新加坡航空空姐

国际游客去年为堪培拉经济贡献了3.94亿澳元，政府也正在寻求建立联通堪培拉机场的货运交通。“我们现在正为第一步计划做努力，我需要强调的是，这是一个中期目标。”巴尔先生说，“堪培拉机场有中国的航空公司飞进来至少是四五年后的事了。”

据悉，巴尔此行还将携首都领地政府官员在香港与一些大型的酒店公司会晤，为即将出售的多处堪培拉地块寻求投资，包括KingstonForeshore的Peninsula以及“从城市到湖边（CitytotheLake）”市区改建项目中的大片区域。其中一些会在今年5月和6月挂牌出售。

堪培拉“从城市到湖边”规划图

据悉，“从城市到湖边”是一个10-15年的规划，政府打算在格里芬湖附近扩大堪培拉的中心商务区，包括修建住宅公寓、商业空间、一个面湖的游泳池和一个体育馆。

巴尔先生将在下周三返回堪培拉。

责任编辑：Shirley