当前位置： 拉巴特 >> 拉巴特地理 >> A家年内很难看见飞天熊猫了等等就等等
上海申花的进球，
让社长有了写作的动力。
不然，很想偷懒睡觉。
不管最后结果如何，
要努力啊。谢谢。
今天写空客A的各家动态。
本月写了不少MAX、A和梦想机，
不能对A不公平。
（网络图片）
今年年内是很难看到飞天熊猫了。
只有最后一个月的时间了，
老外是要过圣诞节的，
如果12月23日前不交付，
今年就肯定没戏。
社说
飞天熊猫又多一只！不过川航这次涂得有点……
（空中客车图片）
同样的，川航没有，国航也没有。
12月1日的首航计划早就更改了。
社长就不再重复说了。
乐观估计是在明年1月。
国航这个月，先有了MAX，
后有了ANEO，已够有收成了，
其实也没有差多久，再等等吧。
A家
国航也有首架ANEO啦！还是从天津接回来的！
（PLANESPOTTERS图片）
如果是这样，明年就热闹了。
因为首都航空、天津航空、祥鹏航空，
都要有A-了。
你看，首都航空的已经有谍照了哦。
这架的生产序列号是，
临时注册号F-WZGQ，
但是其第2架A。
第1架没有图，生产序列号是。
这两架原来是巴西Azul航空订购的，
但后来说是运力过剩，
因为海航有股份，转了2架过来。
（空中客车图片）
香港航空第2架A-在11月20日也交付了。
这就具备开美国航线的条件了。
下月中旬，港航就要开航香港—洛杉矶航线了。
洛杉矶之战
很年轻好香港的它，今年要送对手的圣诞礼物月底交货！
竞争对手国泰航空则嘿嘿一笑——
“我们已经有21架A-了。”
这交付速度，刚刚的。
这才1年多啊，就快一圈字母表了。
单年就已交付11架。
社长也终于拍到过CX了。
不过国泰航空略微调整了部分订单，
将6架A-改为了6架A-，
以此节约了2亿8千万美金。
（PLANESPOTTERS图片）
国航、川航没有拿到A，
但马来西亚航空，马上要有了。
马航的A-为租赁，
其第一架的生产序列号为，
注册号拟为9M-MAB。
如果顺利，这个月收2架。
额，别看错了，不是东航。
什么眼神……
（PLANESPOTTERS图片）
马航A将于年1月中旬，
执飞吉隆坡-伦敦航线
（MH3/MH4航班），替换下A。
第二班（MH1/MH2），
将于年3月改用A执飞。
要和马航A说再见了。
头条｜传马来国有投资机构拟将马航私有化对其重组
马航将成首个为A安装头等舱的航空公司。
谁会是第二家呢？嘿嘿。
商务舱嘛，大家会很眼熟，和某航的商务舱是同款。就是第二家会有头等舱的……嘿嘿。东航最好的空客今日处女航，社长体验下来真是“无语”……只有赞
马航A的客舱布局是——F4/C35/W27/Y四舱，共座。产品分别由ThomsonSero和B/EAerospace提供。座位数量不算多。等着马航A飞上海吧，有可能来。ET已经在飞上海了。我们的TAKUMI先森刚完成了体验。大家好久没有见其的测评报告了吧，有没有想他呢？社长先剧透2张客舱图。一看，又是眼熟吧……有点星空联盟团购款的赶脚。测评
深航A首航，到处可见CA的影子，但餐食和服务细节却“深”动社长白金之心
具体测评报告还是等几日吧。
（PLANESPOTTERS图片）
同样是非洲大陆，
毛里求斯航空是第二家拥有A-的。
首架在10月交付，第二架刚交付。
似乎是有小彩绘哦……
（PLANESPOTTERS图片）
还是没看见……
但其标准装已经够好看的了。
（罗罗图片）
说好A-，
可以说一下更长的型。
罗罗日前刚交付两台TRENTXWB-97发动机。
这是给A-首架交付型的心脏，
是给卡塔尔航空的。
磅的推力，够牛的！
美图
空客出了的“长镜头”，你拍了吗
（PLANESPOTTERS图片）
朋友，你网购的两台发动机已经运到图卢兹，
请你签收哦。
亲，记得给好评。
距离交付也快了吧。
社长会来检查测评的，
毕竟卡航是社长坐的首家A。
报告
等你21小时，我的处女航，硬是献给了卡航
社长最后告诉大家一个数字，年中国大陆的航空公司将接收8-10架A-。包括东航……咦，怎么变成上航的了？谁涂的……嘿嘿，开个小玩笑。（东航A-客机效果图）
东航A-的客舱布局——
4头等+36公务+32超经+经济
总计座。
额，别看错，这不是马航。
嘿嘿。
东航
重磅：新飞机B和A客舱基本敲定（倾向留头等，增超经）
东航
明年开始交付的B和A客舱和分配都已敲定
好了，上海申花是冠军！
社长仿佛又回到年的那个夜晚，
那时还在虹口的校园里，
不远处的球场里，彻夜的狂欢……
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