拉巴特

上海要做有国际影响力的燃料电池汽车城市,

发布时间:2021/6/11 16:31:10   点击数:

日前,为贯彻落实《“十三五”国家科技创新规划》、《上海市科技创新“十三五”规划》等规划精神,进一步发挥科技创新对实体经济能级提升的促进作用,加快推动上海汽车产业转型升级,上海市科学技术委员会会同市经信委、市发改委研究制订并印发了《上海市燃料电池汽车发展规划》。

该《规划》对上海燃料电池汽车发展的现状与趋势、指导思想、发展目标、重点任务以及保障措施作出了明确解读。

当看到这条新闻,真是要忍不住眼泪,中国政府不重视燃料电池汽车技术路线,还好有上海这个城市没有忘记。

汽车行业人士部分人士认为,燃料电池汽车将是新能源汽车发展的终极方向,而插电式混合动力汽车与纯电动汽车只是中期发展的过度阶段。

燃料电池汽车的工作原理是,作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中,与大气中的氧气发生氧化还原化学反应,产生出电能来带动电动机工作,由电动机带动汽车中的机械传动结构,进而带动汽车的前桥(或后桥)等行走机械结构工作,从而驱动电动汽车前进。

传统内燃机汽车的发动机——变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在,,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备。

为什么燃料电池汽车被部分汽车行业人士认定为终极新能源汽车发展方向?燃料电池汽车相较于纯电动汽车又有哪些方面的优势呢?伟哥将为你一一道来。

优势

1、大家都知道纯电动汽车有个致命的缺点,那就是充电时间过长;如果使用慢充模式,充满电需至少六个小时;如果采用快充模式,也至少需要半个小时(注意:厂家会在用户手册提醒你,建议少用快充模式,因为会损伤电池影响使用寿命且会造成电池续航里程降低等风险)。

那么问题来了,你有等半个小时的耐心吗?反正我没有。

而氢燃料电池汽车加氢只需两分钟,跟加油一个样。

2、纯电动汽车需要家家户户安装充电桩,商场、办公楼以及高速路等区域要大量配置充电桩才能满足充电需求。而氢燃料电池汽车如燃油汽车一样,只需去加氢站,加氢一次可以至少跑km(参考丰田Mirai),这才是真正的共享经济,而纯电动汽车目前一车一桩似乎不太符合共享经济的理念。

3、锂离子电池要比燃料电池重大约占40-70%。即便是特斯拉,有着最一流的电池管理技术,电池总质量也占到了车总重的1/3。

4、燃料电池续航里程是锂电池的2倍,在广大北方地区低温适应性好,全生命周期回收也不错。

劣势

1、加氢站投资成本高,按目前预期测算说是15年才能把现金流回正,没有补贴根本不可行。

2、氢燃料的主要成本包括贵金属催化剂、氢质子膜、双电机板等,由于批量化生产不多,所以导致氢燃料的成本要比锂电池贵。

上海市规划

当前,美、日、欧盟等主要国家和地区将燃料电池汽车纳入国家与地区战略发展体系进行规划;而根据上海市规划,到年,实现核心技术与产品跟踪国际水平,燃料电池汽车全产业链年产值突破亿元。在示范运行与推广层面,建设加氢站5-10座、运行规模达到辆。

中期规划到年,实现核心技术与产品同步国际水平,年产值突破亿元;建成加氢站50座,运行规模达到3万辆。

这是上海市关于氢燃料电池的规划,那么到底中国与世界先进氢燃料电池汽车水平有多远呢?伟哥只能说,确实很远。

全球发展动态丰田Mirai拔得头筹

看看其他国家规划,日本计划到年普及约4万辆燃料电池汽车,建设座加氢站;德国计划在年左右普及10万辆,建设座加氢站。

目前全国研究燃料电池汽车技术并作为长期产业的只有上汽集团与同济大学,其他车企基本上都选择只做纯电动汽车,因为纯电动汽车技术更简单且能短期实现量产见效益;上汽集团目前也只是把燃料电池汽车作为前瞻技术来研发,并未有做量产准备。

而同时期,在燃料电池汽车领域领先全球的丰田已量产名为Mirai车型。当其他厂商还停留在概念阶段,丰田的燃料电池汽车的产品成本大幅降低,并真正的投入市场,Mirai在日本的售价为万日元左右,享受政府补贴后万日元(折合人民币26.5万左右)就可以拿下,也就是比皇冠贵万多日元而已。

作为氢能源技术水平最高的国家,日本将在年东京奥运会上为世人充分展示什么叫做“氢社会”。

据悉,届时日本氢燃料乘用车保有量将达到辆,物流车、大客车的“氢化”也在陆续启动。基础设施层面,三大车企丰田、本田、日产联合投入资金补贴氢气站,每氢气站补贴9万美元,合计补助超过0万美元

9月15日,外媒指出丰田汽车和本田汽车与壳牌公司将在北加利佛尼亚州安装七处氢燃料补给站。这是自年以来,丰田汽车又一次为壳牌提供财力支持,至此,壳牌在加州经营的氢燃料补给站将达到九座。

目前中国车企正在风风火火大力研发量产插电式混合动力与纯电动汽车,以期满足中国政府即将公布的新能源汽车“双积分”政策,中国政府也基本上笃定纯电动汽车作为新能源汽车发展路线的最主要的方向。

实际利益导致了国内研发机构与车企就燃料电池技术已大幅度落后发达国家,假若燃料电池汽车成为新能源汽车最终的发展方向,那么对于中国的汽车行业将是极大不利的影响。

此时此刻,伟哥要给上海市政府的前瞻性举动表示赞赏。

小王:我只是想从背后捂着女同事的眼睛,让她猜猜我是谁!

警察:让她猜猜你是谁?你不捂着她的眼睛,捂着她的胸?

小王:我个子矮不行啊!

胡伟

下雨天,适合打赏咯



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