近期，关于海南的赛马运动传来重磅消息。9月29日，农业农村部和国家体育总局正式印发了《全国马产业发展规划（-）》，对未来五年国内的马产业作出了重大布局规划。规划中明确提出，要探索推广“赛马运动”，研究制定出台全国速度赛马赛事标准和全国赛马运动发展规划，并要求全国每年举办国家级及以上级别赛事多场，区域性各类赛事数量达数千场。规划同时指出，赛马运动将在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、海南自贸港等城市周边地区进行重点布局。这是中国第一次提出“马产业”规划，并明确将“赛马运动”提高到全国赛事标准，这对海南来说，是一次绝佳的发展机遇。目前全球主要的自由贸易港，都有非常发达的赛马产业：迪拜赛马产业每年带来4亿美金的经济价值，香港赛马每年纳税就高达亿港币，新加坡马赛是全球最顶级马赛之一。海南一旦进入“赛马”时代，至少可以带来超过10万个就业机会，而且可以极大提高海南的国际化水平，吸引更多的全球游客。海南“香港化”进程将正式起步。10月1日，国家发改委再给海南送上“大礼”，出台了《海南现代综合交通运输体系规划》，用来推动海南的“全岛同城化”。“全岛同城化”是海南学习香港，香港化发展的第二关键举措。“全岛同城化”，就是要把海南当成一个大城市来整体规划、建设及管理，省内各个城市之间自由迁徙往来，不再有行政区划障碍。“全岛同城化”是海南“香港化”的核心策略，而且目前已经实现了“户口全岛化”和“社保全岛化”的认同：只要是海南户口和海南社保，就可以在省内任何一个城市自由迁徙落户和购房。放眼全国，也只有香港岛可以做到。甚至有传闻说海南未来可能将取消省编制，而会变身成为与香港、澳门并列的“特别行政区”。本次国家发改委的《交通体系规划》，就是要推动海南交通“同城化”：任何两个城市之间，实现1.5小时交通通勤，一天就可以实现往返。比如你住在海口，想去三亚玩，全程高铁，早上出发下午返回，在交通同城化的背景下，海南已经完全实现同城生活。这个交通规划的时间到年，有四大亮点：

第一，扩建一个机场+新建两个机场，实现海南年“五大机场”格局：扩建海口美兰机场，新建三亚新机场和儋州机场。

机场密集阵的出现，未来到海南的机票会越来越便宜。

第二，在环岛高铁的基础上，新建从海口到三亚的“中线高铁”，实现高铁全省覆盖。

中线高铁的出现，将海口三亚实现了“同城化”，通勤时间极有可能会控制在1个小时之内。

第三，新建三条高速，分别从文昌到临高，从琼海到洋浦，从陵水到东方，实现了1小时开车全省通达。

以后从海南的东线城市，开车到海南西线城市，将非常便捷，极大的拉近了东西线城市的差距。

第四，开展跨琼州海峡铁路建设方案研究。跨琼州海峡铁路建设方案目前有三种方式，分别是跨海大桥，跨海隧道及轮渡。

近期高铁轮渡方案可能性大，远期不排除有跨海隧道的可能性，不管哪种方式，高铁上岛都将极大紧缩海南和内地的交通时间。

海南全面“香港化”发展的第三个举措，是“日用商品免税化”。9月29日，海南商务厅指出：海南在布局高端免税购物项目之外，将在全岛合理规划零关税的日用品经营店，这意味着将对本地居民全面开放免税的日用品经营。海南目前的免税商品，仅局限于“离岛免税”：海南本地居民如果没有离岛机票，船票，火车票等，是不允许购买免税商品的。一旦海南实施“零关税的日用品经营店”政策，意味着海南在免税政策上也将全面“香港化”，不仅个人可以自有申请经营免税店，同时本地人的生活成本将会明显下降，便宜的进口商品在海南将遍地开花。海南税收“香港化”，不仅表现在免税商品上，同时在个人所得税和企业所得税的优惠政策上，也基本上是全面模范香港。所以，从模式和政策效果上看，海南自由贸易港的本质就是模仿打造出第二个香港，甚至在某些经济政策层面及国家财政支持力度上，海南比香港还要开放，更有优势。那么，海南全面“香港化”，会给海南带来什么样的变化呢？第一，海南的产业会更加多样化。以前海南主要是发展旅游业及房地产业，未来将逐渐向高新技术产业、高端制造业、金融业等转移。比如海南的气候决定了新能源产业发展极具优势，包括特斯拉、中国能源等世界知名能源企业都蜂拥来到海南布局。海南这几年一直都在强调“去房地产化”，本质就是要进行产业升级，逐渐降低旅游业的经济比重，加大高新技术产业和现代服务业的比重。海南在年就已经明确发文：禁止生态保护红线区内建设商品房。禁止利用海岸带可开发的一线土地、新批填海土地建设商品住宅，禁止审批一线海景房。未来十年，海南经济会变得越来越重，一线海景房将会成为“稀有品”。第二，未来的企业和人口会越来越多。海南全面“香港化”，主要优势体现在两个方面，其一是更加自由，其二就是优惠政策更加全面。尤其是个人所得税和企业所得税优惠，会让更多的企业进驻海南寻找新的发展契机，从而带来更多的人口。在-年，海南常住人口才增加不到万。海南的人口规划是在未来五年，从年-年，海南常住人口要增加万，每年新增40万，直接翻倍。常住人口要想超速增长，关键就是要降低旅游业，新增高新技术产业和制造业，全面启动发展金融服务业。第三，海南西线城市发展全面加速，东西线城市发展水平会拉近。海南在过去十年一直都以“旅游业”为核心产业，结果导致区域发展“不均衡”，以三亚、陵水、琼海为代表的东线城市经济水平明显高于西线。在未来十年，海南的核心产业将以“高新技术产业、高端制造业及现代服务业”为核心，以海口、澄迈、临高、儋州为主的西线城市会迅速崛起。从而会拉近海南东西线城市的发展水平，均衡化发展。总而言之，从近期的一系列政策酝酿看，海南未来的发展模式已经非常明确：全面“香港化”，打造第二个“香港”。从“赛马运动”，到“全岛同城化”，“跨海铁路”研究，再到“日用品免税化”，海南已经正式启动了“香港化”进程，它将会成为全球第一个，也是唯一一个具有中国社会主义特色的“自由贸易港”。

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