上海到镇坪物流专线回程车返程车县域物流枢纽要发挥作用，综合化的集约客运、电商、农机、电商、微商、供销社的多渠道作用。才能使得县域经济找到真正的支撑点！提供农产品从生产、推介、配送、销售、追溯等环节的“一站式”服务，为农产品实现线上、线下互动发展提供平台支撑，有效加快了本地农产品域内流通和域外销售步伐日常工作合成?为了更好的效劳客户，与客户树立直接的一对一的沟通渠道，我们相继开通了总部、深圳交通公司、杭州分公司等呼叫效劳，将以前分散的与客户沟通的局面，改为目前的集中受理，集中处置客户下单、投诉、查询、回访以及营销等功用。?客户效劳系统的数据库可以与物流信息系统对接，可以完成。。。。?（一）客服系统操作?1、客户效劳系统操作（界面的完成由技术部门提供）?包含如何登陆、接听电话、下单等操作说明?2、物流信息系统操作（界面的完成由技术部门提供）?只做一件事的信息部肯定要出局，通过各种环节采购运力的物流公司也要出局。这

说明什么？互联网的介入，使得每个有运力或有运力需求的人，他们的交易效率得

到很大的提高，所以只做中介的人群，肯定会被市场淘汰。

通过这三个故事，我们会发现：

第一，通过互联网，我们能够非常好地解决老板跟司机的关系，并迅速壮大车队规

模。通过老板和司机的共同努力，使车队瞬间超过其他车队。

科技进步、世界经济的发展、国家战略布局，都推动着我们在创新中前进。针对国际物流范围窄、费用高的问题，圆通未来将打造具有高性价比的跨境全链路产品，线上对接淘宝等电商平台，线下依托全国的终端网点，以线上线下相结合的营销模式拓展市场。

在海外，圆通将复制国内成熟的加盟经验，继续以加盟的模式在海外发展当地末端网络。同时，将依托国际包裹联盟，搭建跨国快递公司的协同合作网络，用“自建+合作”的方式，扩大公司在全球的覆盖面，使中国服务伴随中国制造一同走向世界，为全球客户提供高品质的综合性快递物流服务。前面已经讲过如何通过合理的订货来保持库存

，物流经理必须有相当的销售知识，掌握非食

品、食品等不同商品的流转速度和销售特点，

以便于控制库存总量。比如一般消费品和快速

消费品之间、普通食品和生鲜食品之间，流转

速度和消费的季节差别都很不同，这些物流经

理必须掌握和学习。小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的

目的地为沿海港口。目前，北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸

和墨西哥湾地区港口的集装箱货物。当然也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航

线的转运货物。北美小陆桥在缩短运输距离、节省运输时间上效果是显著的。以日本／美

东航线为例，从大贩至纽约全程水运（经巴拿马运河）航线距离nmile，运输时间21

～24天。而采用小陆桥运输，运输距离仅nmile，运输时间16天，可节省1周左右的

时间。顺丰O2O、便利店合作、还有共同配送、独立的专业落地配公司或是解决之道客户希望得到差异化标准化服务，但很多客户从风险和供方竞争考虑会选择多家供方。差异化与个性化是落地，特别是到客户手中的难点。就业务谈业务的话，德邦的核心业务实际上有点悬。崔维星认为，除了零担、整车和仓储供应链外，德邦在快递上可做3-60公斤的大件物流，从而避开其他快递公司的红海区域。

处理中心能够帮助零售商减少无法

销售的库存产品，有效地降低了整个供应链的成本；最后，处理中心集中化的运作可以

节省人力成本和发挥运输批量经济的优势。更重要的是要有一套合理高效的衔接机制,使

合作双方在企业理念、服务标准和渠道上达到互通,从而降低合作成本。?通过回程车物

流公司在全国的配送中心网络，可以很方便的实施逆向物流的配货。当消费者的产品遇

到问题需要维修或者报废后，可以交给回程车公司，回程车公司上门取货，然后运送到

最近的物流中心进行集中租金成本，快运行业的网点都是通过租赁的形式来完成的，同时网点开设地段要求很高，随着房价的上涨，网点的租金也在不断上涨，租金增幅平均每年上涨10%-15%，一部分企业的网点租金平均达到元/月，另一部分网点的租金则超过元/月；

（2）人力成本上升，大部分快运网点的工薪都是基本工资加奖金，并且基本工资占到了总工资的80%，人工成本每年涨幅接近10%，同时随着网点的扩张，相应的管理成本也在不断提升；

（3）装修成本，目前的快运行业对于网点的标准化要求很高，所以网点的装修成本也在上升，一般的网点装修成本平均在4万左右，部分企业的网点装修则达到8万之多；

（4）车辆成本，随着网点开设的不断下沉，网点与运作距离越来越远，网点转运中心的支线成本越来越高。路零担有一个制约的短板，就是IT技术，当成长遭遇瓶颈，企业经营者没有想过IT技术的投入，而是在金融，门店上想办法，动用代收成为常态！

1完善总部内部局域网，实现内部的信息共享；建立公司的Internet客户下单及货物跟踪自动查询系统；

5客户关系管理：实现客户的资料建档，客户业务历史信息备案、客户信用管理、客户投诉管理、客户查询及统计报表等； 　　

3托单管理：实现客户托单的信息化处理，同时需要支持信息的自动接收和转换，能够接收和处理多种方式（如传真、电话、Email、EDI等）的订单信息；　

4中转仓管理：对中转库内各地的货物以及货物的装卸、理货进行监管和控制；　

5车辆管理：管理车队、车辆、车辆事故以及车辆的运行业绩等内容； 　　

6调度管理：根据车辆的运力、人力资源以及当前的实际任务或预测任务对车、人以及设备做出更合理的安排；　

7财务管理：包括费用结算管理、成本核算管理分析、与财务软件（如用友、金蝶等）接口；

8营业管理及绩效管理：从客户服务、运作效率、收入支出等角度实现总部和各地分支机构的营业统计和分析，并作为量化考核的重要依据；　

9货物的全过程跟踪和查询：通过对托运单据的节点控制，实现对货物订单的全程跟踪，如可以根据托运单号查询出当前货物的状态（收入库、在途、到达中转仓、签收等），从而使客户随时了解到自己货物的情况，充分体现"以客户为中心"的公司理念。

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长按







































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