据《中国经营报》消息，中铁总人士称，当前中铁快运经营压力持续加大，年经营情况还未统计完成，但根据目前各个分公司营业部上报的数据来看，年中铁快运亏损情况或相对于年更加严重。该人士以中铁快运北京分公司举例称，目前仅中铁快运北京分公司北京站、通州、昌平这三个营业部年预计亏损就达万元左右，同比增加约一成。

接近中铁快运人士则表示，对于精简人员，中铁快运18个分公司并不是同步进行，一些经营压力更大的分公司行动会更快一些。他透露，目前中铁快运北京分公司的相关工作已经进入准备阶段，第一步鼓励员工主动辞职，并给予N+1月的工资补偿(N代表工作年限)。“北京分公司目前正就该方案逐级传达，并与员工谈话。”该人士说。

该人士表示，目前中铁快运员工与公司人事关系按紧密程度由弱至强依次分为外包、劳务派遣和合同工。此次人员精简的比例分配由大到小也将依次顺序。“外包员工的比例将会是最大的。”他说。

一位不愿具名的中铁快运总公司人士表示，该项工作，中铁快运总公司是经过谨慎和全面调查后决定的。他透露，在12月初的公司领导讨论中，中铁快运高层先是否决了通过精简人员提高公司收入的计划，减员增效的方案被否决，并在内部澄清不会裁员。同时中铁快运还强调要善待职工，要为职工创造更多收入、更稳定的工作。

但是仅过了一周，随着各营业部本年度经营数据上报和即将制定的年减亏计划，中铁快运经营压力逐渐呈现。“这或成为压倒骆驼的最后一根稻草”，上述中铁快运总公司内部人士说，“我们不想裁一个人，但前提是必须要盈利。”

中铁快运内部人士对《中国经营报》表示，年以来，中铁快运在主营业务上遇到了前所未有的困难，两项主打业务收入全线下降。他透露，年1~4月，普通快运和多式联运年累计收入分别为6.52亿元和10.40亿元，同比分别下降6.79%和8.37%。虽然高铁快运业务收入同比大增近20%，但其仅占中铁快运全部收入不到4%。“高铁快运收入虽然大增，但相较于全部收入可以忽略不计了。”他说。

来源：中国经营网，物流指闻整理发布

12月20日下午，京东集团与南通市政府在南通滨江会议中心签署战略合作框架协议。双方将展开全方位多维度的合作，包括共建航空货运枢纽。这标志着京东物流的航空战略再进一步。

江苏省南通市具有靠江、靠海、靠上海的独特区位优势，港口资源独特，具备江海河、公铁空多式联运的优越条件，且腹地广阔、产业基础较强。业务快速发展的京东物流，正在大力推进航空战略布局。双方因此找到了诸多合作机会。

根据合作协议，双方将按照“总体规划、分步实施”原则，共同努力将南通机场打造为京东物流航空货运枢纽。此外，京东物流将依托自建物流的经验和能力，深度服务和助力南通产业园区社会化物流建设，打造现代化供应链基础设施，搭建新一代物流公共服务，推进京东物流体系落地。

同时，基于南通市区位优势和产业基础优势，结合京东在平台、数据、运营和生态资源层面的优势，双方还将共同推进南通市数据基础设施建设、智能城市体系建设，推动健康南通、“互联网+拍卖”、政府采购等方面的合作。

近两年来，京东物流在航空方面的布局不断加速，先后与南航、国货航、东航物流等企业达成合作。今年11月，随着首架全货机成功首航，京东物流从此进入全货机时代。京东物流CEO王振辉表示，此次与南通市政府的战略合作，将有效推动京东物流的航空战略布局再进一步。

来源：物流指闻

12月21日，国内独立第三方支付宝付携手山东齐鲁交通共同打造物流企业“ETC白条”业务，整合集团资源推出ETC白条“道速通”产品。通过与齐鲁交通卡发卡机构合作，为资信良好的物流企业下挂车辆发放ETC记账卡，提供先通行后付费的金融服务。

据悉，物流企业下挂车辆ETC记账卡具备高速公路先通行后付费功能，产生的通行费用先由高速公路垫付，资金方受让高速公路方对应的应收账款，物流企业到期还款至资金方指定回款账户。

宝付物流金融负责人沈喜丰表示：“传统物流企业与核心上游发货企业运费订单的账期是3-6个月，其中，ETC占物流公司整个运营成本的30%左右。道速通通过给予物流企业类似ETC白条类的授信产品，切入物流企业资金周转困难的痛点，增加物流企业资金流转效率。”

漫道集团兼宝付CPO高路介绍道，“物流企业可直接向高速公路方或者通过道速通产品入口向高速公路方提出办理ETC记账卡申请，高速公路方会按照资金渠道准入标准收集材料，资金方进行风控审批，审批通过后，高速公路方发卡。记账卡与宝付账户产品“宝户通”打通，在账户产品方面，宝户通已实现与物流平台交易系统的无缝对接。基于宝户通产品的金融场景延伸，集团产品中心着手布局ETC金融产品道速通。”

宝付作为国内最早布局物流行业的第三方支付公司之一，早在年底宝付针对物流的解决方案。目前，单以物流行业计算，宝付日均交易量过亿元。未来，宝付将通过数据驱动、同时整合集团资源，基于宝付通多元化应用场景，实现在油品、过路、保险等多个场景上的服务创新与金融创新，为物流行业的中小微企业、运输车队提供一站式的物流行业解决方案，促进现代物流服务体系建设，完善物流行业信用体系。

来源：物流指闻

物流指闻最新获悉，顺丰航空宣布第50架自有全货机抵达深圳，并于年12月21日正式投入运行，而这距离第49架全货机归队不到24小时。顺丰方面称，机队规模增长至50架，是顺丰航空机队建设的标志性突破，也是顺丰航空发展史上的重要里程碑。

截止发文，顺丰航空在运营全货机50架，包括B-ERF/1架、B-BCF/5架、B-F/27架、B-F/14架、B-F/3架。兼顾远、中、短程的梯队运力将全面支撑顺丰航空通航50余城、覆盖国内、辐射国际的货运航线网络高效运转。

近年来，基于飞机运力的持续投入、运行实力的稳步提升，顺丰航空已成功为阳澄湖大闸蟹、烟台大樱桃、无锡水蜜桃、海南荔枝、国产手机配件等生鲜、电子产品开通全货机运输专线，通过定制化的服务保障各运输专线的安全高效运行，充分发挥全货机运输在时效性、稳定性方面的优势，助力客户提升物流环节的商业价值。

来源：物流指闻

12月21日消息，据国外媒体报道，印度外卖与电商平台今年融资并购频繁，其外卖平台Swiggy日前就宣布在新一轮融资中筹集了10亿美元的资金，腾讯和美团点评都有参投。

Swiggy此轮10亿美元的融资由南非传媒集团Naspers牵头，Naspers在一份声明中表示其在Swiggy此轮融资中投入了6.6亿美元的资金，此轮融资完成后，Swiggy的估值也超过了30亿美元。

除了Naspers，Swiggy此轮融资的投资者还包括腾讯、高瓴资本和威灵顿管理公司(WellingtonManagementCompany)，Swiggy透露其现有投资者中的DST环球、美团点评和寇图资本管理公司(CoatueManagement)，在此轮融资中也有跟投。

Swiggy是位于印度高科技重镇班加罗尔的一家外卖平台，其成立于年，目前已在印度超过50个城市推出了外卖配送服务。算上此轮融资，Swiggy成立至今已融资12.6亿美元，上一轮融资是在6个月前，新完成的10亿美元融资，是Swiggy今年的第三轮融资，也是其成立至今规模最大的一轮融资。

来源：techweb，物流指闻整理发布

时隔3年，我们重启黄刚有约，1月19日北京，与老黄畅聊4小时，聚焦物流与供应链，聊聊行业大趋势、小方向。

活动详情







































北京白癜风诚信医院
北京白癜风诚信医院


转载请注明:http://www.mamingzhez.com/lbtdl/17845.html