写在前面：喜迎盛事！上海速度！去年，上海迅速通车了15号线以及18号线一期南端！机场联络线、崇明线都有重大进展！今年，14号线贯通、18号线一期北端也预计今年通车，轨交嘉闵线即将动工！更多轨交规划都在稳步推进中！

上海轨道交通运营里程已经跃居全球第一！地铁对于房价格局的影响也相当明显！年上海轨交规划重点在哪里？一起来看??

根据上海轨道交通俱乐部消息，「上海市城市轨道交通第三期建设规划调整：拟延伸6条调整1条进行环评公示」

延伸的6条线路分别是：19号线北延伸、20号线一期东延伸、21号线一期东延伸、12号线西延伸、13号线东延伸、15号线南延伸

调整的1条线路是：崇明线长兴岛至崇明岛段敷设方式调整为以地下线为主

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19号线北延伸

19号线工程自虹建路站至宝杨路站，是目前规划轨交中最后一条进内环的地铁！还是一条越江地铁，进入内环后紧贴规划重点的滨江板块！这是之前轨道交通俱乐部的线路图（仅供参考）??北延伸最大利好在于宝山杨行板块，上海北站接入19号线，能更好的发挥枢纽集聚作用，独家君猜测未来有可能会在北站和3号线进行换乘！前几个月上海宝山发布的一张规划图似乎也在暗示这一点??现在无论是虹桥、南站、东站规划离北区较远，上海站的高铁不算多，如果落实北站（新杨行站）枢纽，这个确实是北区的“史诗级发展机遇”！北站早期规划位置示意图??

20号线一期东延伸

20号线是上海北区的一条东西向横切线，一期串联起上海西站，也就是我们说的真如副中心、大宁、江湾-五角场副中心以及浦东外高桥地区。预设站点如下??一期东延是从共青森林公园延伸6站到金穗路站，经过外高桥保税区、金桥工业园区板块（金穗路上就是华为研发中心），未来也有可能和12号线换乘！

21号线一期东延伸

21号线是浦东新区一条南北向轨交，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥副中心等功能区，加强各功能组团之间的轨道交通联系。公示站点信息如下??21号线一期东延，主要沿川南奉公路走行，经过上海东站枢纽，终至浦东机场。最大利好还是在川沙、祝桥，尤其是祝桥现阶段公共交通对于地区带动明显是不够的，祝桥航空城新盘公元周边最近的地铁站要6km左右。。。ps：对于浦东综合交通枢纽（高铁+空港+陆路）这样国家级的枢纽来说，只有一条2号线显然不够！未来这里还有机场联络线连接两大机场；21号线补充浦东东西向通道；两港快线助力临港实现衔接内外、海陆空联动的国际开放枢纽。

12号线西延伸

12号线是现在已运营地铁中的“换乘网”，西延伸起自现状七莘路站，终至洞泾，主要沿沈砖公路、莘砖公路走行，主要利好闵行康城、松江洞泾、G60科创走廊！G60科创走廊目前也是上升到国家级规划高度～对于松江而言，只有一条9号线载客压力也很大，而且9号线洞泾站到G60科创走廊地标“拉斐尔云廊”还是有相当一段距离！

13号线东延伸

13号线东延伸段为张江路站至张江集电港，主要沿张东路走行，最主要利好张江、唐镇、金桥副中心，预计能和2号线、21号线、14号线、9号线进行换乘！借“唐十年”画的示意图来看下??东延伸段基本也是贴着浦东中环走，也就是重点打造的“金色中环发展带”——先后串联金桥城市副中心、张江城市副中心和前滩中央活动区等上海未来重点开发区域，以及张江集电港、御桥区域、新杨思地块和三林筠溪小镇等潜力地区。上海市浦东新区科技和经济委员会曾披露的示意图??

15号线南延伸

15号线今年年初才开通运营，现在已经开始南延伸段的研究了！不用说，奉贤人民就是最大收益者！南延伸段起自现状紫竹高新区站，终至奉贤新城，主要沿望园路走行。目前奉贤只有5号线支线，显然“入城”通道太少，辐射地区能力有限，15号线延伸段能分流载客压力，与奉贤新城望园路创新发展主轴线相契合，发展东方美谷产业！

崇明线调整

崇明线调整并非站点调整，而是长兴岛至崇明岛段敷设方式，调整为以地下线为主，其他并无更多更新。目前崇明线最新进展是年年底开工了！除了上述线路，上海还有更多规划：嘉闵线、机场联络线、两港快线、22-27号线、嘉青松金线、南奉线、宝嘉线......众多轨交规划像蛛网一样密布上海各个角落！上海的交通能量，超乎想象！最后放一张“镇楼图”！从年第一条地铁开始上海是如何做到全球轨交通车运营里程TOP1！特别说明，本文仅供参考相关地铁线路图来源于网络具体以最终公布施工方案为准！更多上海规划、楼市独家信息欢迎加入我们房产群继续了解！楼市独家信息

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