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这个十二月，寒冷跟我们捉迷藏似地大隐小现，阳光的明媚与温暖，让我们疑心苍天错把春秋的温润植入了冬天的灵魂。

“读书不觉已春深，一寸光阴一寸金。”转眼到北海研究院船务部办公室工作已经两月有余，这段时间以来，感觉自己像一个嗷嗷待哺的婴儿，全力吸收着养分，在工作中努力的学习，在学习中细致地领悟，在领悟中认真的总结，使自己思想进一步的成熟、作风进一步加强，工作方法进一步的改进，与船务部各位领导、机海务之间的友情、理解也随之变得的更加紧密。

工作至今，我跟随船务部参加了大大小小会议十多项，亲眼目睹了船务部作为陆地保障职能部门，不但要保障十条船的正常运行，还要面对各种突发性事件、部署紧急预案、任务迅速高效的开展，可谓环环相扣。面对这些突发事件，在张主任的指挥领导下大家总能沉着冷静的分析，迅速做出反应，专业化操作，有效的保障了在国内外执行任务的船舶，克服种种不利因素，圆满完成各项海上科考任务，安全“回家”。

“大洋一号”船开航检查会议

年12月23号，在“大洋一号”轮召开了航前安全检查会议，“大洋一号”轮将于年1月3号执行大洋第58航次任务，由自然资源部北海海洋勘察研究院船务部张黎辉主任主持汇报了船舶备航情况，包括备件供应、人员更换情况、燃润油的补给、药品补充等。船舶试航机械设备状况良好，具备执行航次任务条件。

专家们对此次报告内容进行全船的巡视和检查，经过一系列的巡视工作，专家们对北海勘察研究院船务部给予了高度的评价，目前“大洋一号”的船舶状况优于之前，离不开这支有着专业职业素养的团队。

刚刚结束23号的会议，船务部侯浩阳、海务张伟船长、海务助理李尚森又开始紧锣密鼓的安排将于24、25号举行为期两天的年度评审会，从住宿、用餐、车程的安排、以及后续收尾工作，可谓面面俱到，让我认识到，干一件工作并不难，但是干好一件工作并不容易。

12月24号大洋一号船年度检查评审会

年度评审会由国家海洋局北海海洋工程勘察研究院党委书记、高级船长陆会胜主持汇报工作。20年的管理历程，从“大洋一号”的前身，由旧到新的转变，陆书记称“大洋一号船是被超越的标杆船”，从年的三大管理目标到年的协议续签，从年6月取得SMC证书，合计完成天的航次任务到年自然资源部和大洋事务管理局通力协作。

为保障“大洋一号”船在寒冷条件下的取暖问题，院船务部发挥智慧，充分考虑船上的条件后，利用新技术为“大洋一号”船加装了空调制热系统，新改造的系统具有耗能低、占地面积小、制热效果好的特点，得到了船东、科考队和船员的一致好评。

每天热诚的投入到工作当中，高效配合海洋调查研究人员的工作。青岛华洋海事服务有限公司派遣制船员职业素养良好，工作热情度高，得到了院方及大洋协会各方领导的肯定，这些也笃定了我们青岛华洋未来努力的方向。

检查评估会的最后，大洋协会总工程师刘予主任总结提到，目前船员市场的多元化，尤其是未来海洋科学事业的发展，应更加注重船员的归属感、提高职业素养，提倡大洋补贴，从而提高船员的收入。不搞形式主义，给“大洋一号精神”注入内涵、要有情怀、有激情！我们要不断的学习“大洋精神”传录历史、传录精神！

践行文明理念奉献海洋强国

年1月1号，北海海洋工程勘察研究院以“快乐运动、健康生活”为主题，举办了迎新年职工健步行活动，全程约7公里。在陆书记的领导下，我与船务部8人，一起积极地参与到了此次活动中。我们沿着青岛最亮丽的风景线之一的石老人海水浴场、奥运主题文化广场健步前行。沿途一边欣赏着海天一色的冬季美景，一边畅谈工作、细聊家常，感受着大自然的温度，鼓舞着彼此。伴随欢声笑语，大家踏着矫健快捷的步伐，共同为新的一年彼此诉说着美好的愿望.....

年1月3号，“大洋一号”科考船如期从青岛扬帆起航，执行中国大洋58航次考察任务，此次科考任务为期天。虽然目送船舶离港，欢送的队伍每个人的脸上都是喜悦的，但是此时船务部的工作才是开始进入“战斗”的模式。船舶的备航工作离不开院船务部的辛苦付出，船舶出海后的运行状况更是让船务部机、海务们日夜牵挂………

1月13号时，“向阳红06”科考船在斯里兰卡附近海域执行任务时，左主机突发故障，导致左侧主推进系统无法正常工作。船务部接到故障报告后，张黎辉主任第一时间召集船务部所有机海务布置应急预案，建立应急故障处理

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