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号外

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南通机场货运站将要有一个洋气的新名字：

PACTL-NTG！

为啥要起个洋名字呢？其中原委，让小编慢慢道来！~

（敲黑板，划重点）

首先

“北沿江高铁南通至上海段启动方案研究”的消息昨天刷爆朋友圈。

“接轨上海”再次成为大家热议的话题。

眼尖的小伙伴们可能发现了，打通沪通两地地面快速交通通道，对于咱们南通机场来说是一大利好。

俗话说，缘分到了，真是挡也挡不住！就在同一天，南通机场与上海机场集团、PACTL（浦东国际机场货站有限公司）召开会议，正式敲定年底贺岁档上映一部接轨上海的“大戏”——合资组建“沪通空港物流发展有限公司”，深化合作，共谋发展！

说到接轨上海，这几年，南通机场也一直将其作为可持续发展的根本出路在破题。毫不夸张地说，一路“摸爬滚打”，也真是不容易：

年

《江苏省民航“十一五”至年发展规划》首先提出，南通兴东机场要“以货运为主，逐步向上海第三机场发展，成为上海航空市场的组成部分”。

年

国家民航局下发《研究南通兴东机场建设发展问题》会议纪要，明确将南通兴东机场总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”。

年

江苏省政府赞同将南通兴东机场定位为上海国际航空枢纽辅助机场。

年

民航华东局建议进一步加强与上海综合交通的衔接，及早规划建设两地快速交通体系。

年

民航华东管理局局长蒋怀宇提出：取南通之长补上海之短，围绕上海辅助机场已有定位，扎实做好相关准备。

年

上海机场集团董事长李德润、党委书记张学兵、总裁景逸鸣等来通考察时表示，应加强沪通机场交流合作，为长三角区域民航协同发展探索新路。

年

在各方推动下，南通机场接轨上海终于有了实质性突破：以航空物流为先导，合资组建“沪通空港物流发展有限公司”铁板钉钉！而这个新公司的洋名字就是PACTL-NTG啦！

下面，隆重介绍PATCL公司

这次代表上海机场集团与南通机场合作的PACTL，到底是“何方神圣？

小编来告诉你——他可是典型的“高富帅”！占据上海航空货运业务半壁江山、货站综合处理能力居全球前三，连合作伙伴都是大名鼎鼎！

（喏，自己看）

↓↓↓

PACTL-NTG成立初期，除了开展航空货站相关业务外，还将开展旅客行李处理、装卸机操作以及货运代理业务等。公司成立3年内，还计划开通3条国内、3条国际全货机航线，年货邮吞吐量达到10万吨，将南通机场打造成为“长三角北翼第一航空物流基地”。当然，这还仅仅只是开始！

上海浦东国际机场货运站有限公司董事长兼总经理蔡浩悄悄告诉小编：“期待和南通机场共同创造一个新平台开展跨境电商业务，未来南通很有可能成为PACTL在北美、欧洲之后，在全球布局的第三大跨境电商物流基地！”

当当当然，以上还只是个开始！

随着上海浦东、虹桥两场保障能力趋于饱和，南通机场将以此次合作为契机，积极承接“溢出效益”，争取在航空客运上取得突破，全面释放“上海国际航空枢纽辅助机场”疏解功能，建设成为一个国际国内、客运货运、通用航空齐头并进的现代化区域航空枢纽！

来源/南通机场

编辑/安然

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