3月24日，一架GermanwingsA航空客机，从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的途中，在法国南部坠毁。法国总统随后发表消息：坠机无幸存者。

逝者已经无法向我们诉说当飞机遇上紧急情况、意外事件时，人们在机舱内的感受。但是，一些体验过飞机事故的朋友们，再回想起当年在飞机上的经历和感想，任然记忆犹新、历历在目，毕竟，那是一段在生死线边缘的经历。。。

年夏天，加拿大航空AC，多伦多直飞上海。第一年去加拿大回来，非常兴奋地和室友们同一班航班。一路上有些许颠簸，谁都没在意，直到到了上海上空，看到黑压压的乌云（梅雨季节），脑子里也不过跳出个声音：“下面云层这么黑啊，估计要绕道了。”直到飞机开始下降，才发现那叫漫天黑云，完全看不到地面，就像是刚结束了核武战争之后的世界。还在想“这得多颠”的时候，忽然整个人失重，就觉得安全带一紧，把我牢牢扣住，而我的大耳机则直接脱离了我的头，离我越来越远，而我也在这个时候听到了整架飞机都是撕心裂肺的惨叫；我的视线还在窗口，外面一片漆黑，分不清是乌云还是飞机的烟，往前平视，先是看到一束头发垂直上飘，接着头发的主人也在往上、往上，整个头都超过座位了……一瞬间，“嘭”的一声我的身体又回到座位上了，飞机急速上升，发现自己又在这片乌云之上，似乎听到了有人在哭，而我的头则被耳机砸了一下。接下来的一段时间里，飞机不断地在尝试从乌云中穿越，而我的大脑似乎完全断路了。我完全不知道这段时间都多长，或者机长尝试了多少次，但是直到看到似乎离我们已经很近的地面之前，我好像都没怎么呼吸过。后来降落了，才觉得年初从芬兰飞上海的那架飞机有一个发动机冒烟是个小儿科。我再也没有做过黄梅天的航班。最最后，任何颠簸都吓不倒我了，毕竟失重都体验过了。该死的总会死，倒是心态好了不少。虽然不是空难，但是这的确是我离死亡最近的一次，也从来没有这么对“活着”感到感激。

年12月24日，当时17岁的朱利安和母亲在秘鲁首都利马市登上了秘鲁兰萨航空公司的航班。那起空难事件夺走了91人的性命，只有朱利安一人神奇的幸存了下来。她这样回忆道：

“我们飞进了浓厚的乌云中，飞机开始摇晃起来，我母亲感到非常紧张。接着我们看到飞机右侧亮起一道闪电，飞机开始俯冲着往下坠落。我母亲说了一句：‘完蛋了！。我看到圣诞节礼物在机舱中乱飞，我听到乘客们不住发出恐怖的尖叫声。突然，我周围陷入了可怕的寂静，我感到飞机不见了。我想我被抛出飞机时一定失去了知觉，当我恢复意识时，我感到自己在空气中飞行，接着我看到了下面的森林正在迅速逼近。我直到第二天早晨9点钟才苏醒过来，我之所以知道时间，是因为我的手錶没被摔坏，所以我一定昏迷了一个下午加上一整夜。当我醒来时，我的周围只有我和一排机舱座位，我非常恐惧，试图寻找母亲，但却没有找到。”

（图文无关）

基本上经历过的都去了，能幸存的更少。所以，我发两张照片吧。离得其实挺远的，隔了8天。

第二张：年12月15日，这家飞机载着朝圣者，和它所有的机组成员坠毁在尼泊尔东部，无一幸免。这一天我刚刚回到家，距离我乘坐它仅仅8天。

年6月卡塔尔航空多哈飞北京。坐到大概还剩3、4小时的时候，要了一杯可乐。由于是白天，飞机上不乏正常交谈的嘈杂声。飞机慢慢开始颠簸，空乘做出安全提醒，但还是在服务饮料。颠簸开始剧烈，行李架的盖子和支架开始各种碰撞。杯子里仅剩的1／4可乐几乎晃出杯口，于是赶紧喝完。邻座的人睡着了，桌子上的满杯橙汁开始滑，吓得急忙抓住。机舱内鸦雀无声，所有人扣好安全带。第一次见到所有人那么遵守安全规定。机身剧烈晃动。经历过汶川地震，感觉类似。于是这种不安感驱使我在各种机械声中开始回忆近来发生的事和本将要做的事。过了可能一个小时，飞机又变得平稳。安全指示灯熄灭，空乘又开始服务，安全带开扣。所有人鼓掌。我心里也是由衷感谢机长。

每一个在飞机上经历过特殊状况的人，都会觉得生命的消逝如此的容易。因此，这些体验更让他们珍惜眼前的生活、身边的家人。

主页菌也愿大家的每一次旅程都能够平安抵达目的地。

年12月29日，伦敦Gatwick机场的一架维珍在右起落架故障无法放下来的情况下，凭借中间两组和左起落架安全着陆，而且完全没有擦到右边的机翼和发动机..愿世上再无空难，所有事故都能像这架飞机一样化险为夷。