这篇必须写，你们必须看！

从3月20日一早开始，就有同学问我——下面的帖子，是真的吗？

绝对是假的！这个谣言，一定要戳破掉！

请各位留意了，这是谣言！

这怎么可能呢？

这个谣言假的厉害了！

第一，从常理操作上看，全国的国际航班，根本不可能都集中到上海来降落的！民航局从来没有发布过这样的计划！

问社长的，大约有10多批次，给我看的版本，大同小异，有点做了点加工——还说即日起执行……

没有的事，20日当天北京有国际航班的！

第二，上海从3月20日开始，已执行最新的24国防控措施，不是16国了。

如果谣言说的是真事，有关部门怎么可能不做更新呢？

第三，根据民航局3月19日的文件，从20日开始，北京首都机场的确开始分流部分国际航班，但都限于北京周边的三座机场。

具体计划，社长介绍过——

初步是调整7个航班分流——

国航的CA（莫斯科）和CA（巴黎）去天津，CA（东京）连续3天去呼和浩特，HU（多伦多）去太原。

飞常准截图

社长查了飞常准——第一班分流的CA东京—北京，正朝着分流地呼和浩特飞去。

在那里，将完成乘客入境手续，完成海关筛查的工作，符合条件的乘客将继续乘坐原机前往北京。

飞常准截图

第二班是CA，原来是莫斯科—北京，现在分流，21日早上降天津机场，乘客安排流程同CA。

飞常准截图

除这两班之外，20日其余的北京国际航班，都在按照原来计划运营着。

飞常准截图

第四，从上海浦东机场的运营来看，航班总量基本不变，只是这几日增加了伦敦—上海的班次，这个情况，在之前的文章里，社长都详细介绍过，不再重复。

最后，民航局19日还发过一个文，要求各家航空公司，无论我方还是外方的，都不可以随意增加国际航班。参照3月12日的航班量，只能减。

东航本周就是根据这个文件精神，削减了部分国际航班，这已做公告。

好了，辟谣到这里结束，社长觉得，引用的证据已够多了！

最后引用一个数据，就是现在全国有多少国际航班呢？

主要都在北上广的机场，根据航旅圈的统计——18日全天，北京首都机场接待23班国际地区航班（包括备降未起飞航班），提供抵港座位座（包括备降未起飞），上海浦东虹桥两场接待50班国际地区，提供座。北上广中广州最少，白云机场接待21班航班，提供个座位。

这个提供参考，提供座位数和实际载客数，还是有差别的。

有更新的，社长再分享。我们继续战疫！

原标题：评疫

全国的国际航班都降到上海？不要信，这种谣言，必须硬核的辟“死”！