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海事仲裁作为航运法律服务的高端产业，是法律服务重点细分行业之一。8月13日，由中国海事仲裁委员会上海总部、新加坡国际仲裁中心、临港新片区法律服务中心等机构联合举办的“航运物流贸易法律与仲裁研讨会”在上海市成功举办，来自全国各地的航运物流及法律仲裁领域专业人士通过线上线下相结合方式参与会议。中国海仲上海总部副秘书长徐飞以“中国海事仲裁实践与发展”为题，主要介绍了中国海仲发展历史、受案范围、案件受理情况，并以《仲裁法》修订为切入点，介绍了中国海仲仲裁程序的把控和组织，为当事人参与程序提供建议。上海市浦东新区航运发展促进中心主任高玲玲以“合力打造浦东航运法律高地”“临港新片区航运产业政策”为题，为与会嘉宾分别介绍了浦东新区有关航运产业的新举措、新发展、新政策等方面内容。

临港新片区国际航运服务促进中心副秘书长袁健茗以“临港新片区航运产业政策”为题，介绍了临港新片区发挥法律服务中心一站式争议解决综合服务平台功能及全国率先开展的律师事务所同城分所、境外仲裁机构经批准可在新片区设立业务机构开展涉外仲裁业务等一系列制度创新优势。通过持续改善国际航运法治化营商环境，一批新的重量级跨国航运企业及航商服务机构正在加快集聚。

新加坡国际仲裁中心中国区首席代表张寸渊以“新加坡仲裁的时间和费用”为题，介绍了新加坡国际仲裁中心仲裁程序中的结案耗时及相应仲裁费用的收取和对比。

中国海仲仲裁员、环球律师事务所上海分所合伙人牛磊以“民法典时代航运物流贸易仲裁热点问题”为题，分别从《民法典》有关货物运输规定的变化、物流服务合同的热点问题、承运人货损赔偿责任的适用法律、关于赔偿责任的约定能否超越《海商法》的规定几个方面，解答了与会人员的疑惑。

上海海事仲裁服务全国 ，年受理案件国内 。下阶段，中心将与中国海仲等相关机构深入合作、进一步探索建立与国际接轨的高效海事仲裁程序及管理模式，为高端航运服务业加快集聚营造更具竞争力和影响力的国际化法治营商环境，为上海市全力推进亚太海事仲裁中心建设，做出更大、更积极的贡献。

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