中铁大桥局当地时间7月7日15时，中国中铁大桥局承建的非洲最大斜拉桥——摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥建成通车。摩洛哥国王穆罕穆德六世亲自为通车剪彩，并宣布将该桥命名为“穆罕穆德六世大桥”。

摩洛哥当地时间7月7日15时许，在摩洛哥国王穆罕穆德六世、摩洛哥各界政要和群众、中国建设者等共同见证下，由中国中铁大桥局承建的非洲最大斜拉桥——布里格里格河谷斜拉桥建成通车。穆罕穆德六世亲自为通车剪彩，并宣布将该桥命名为“穆罕穆德六世大桥”。　

7日早上开始，穆罕穆德六世大桥上彩旗招展，人头攒动，此时正值穆斯林斋月节，现场洋溢着一派喜气。摩洛哥有关方面以穆罕穆德六世大桥桥面为主会场，举行了拉巴特绕城高速公路全面建成暨穆罕穆德六世大桥通车庆典仪式。摩洛哥装备部部长AbdelazizRABBAH、运输及后勤部部长MohamedNajibBoulif、财政部部长NizarBaraka等政要及高速公路建设方、监理方、设计方、施工方代表出席通车仪式。

　　在仪式上，穆罕穆德六世亲切接见了中铁大桥局项目负责人赵文艺及其参建团队，并高度赞扬大桥局为摩洛哥建设了一项精品工程。随后，在现场人群的欢呼声中，穆罕穆德六世大桥建成通车，两个方向的穿梭车流驶过了这座摩洛哥人民的“胜利之门”“理想之门”。

　　穆罕穆德六世大桥是摩洛哥王国乃至非洲大陆开工建设的首座现代化斜拉桥，也是当前非洲大陆已建成的最大跨径的斜拉桥。大桥主梁为钢混结构，主塔采用漂亮的钻石结构外形，由底部向上延伸呈弧形逐渐打开，在中部渐分为四支，至塔顶又合为一体，其造型具有“胜利之门”、“理想之门”的寓意，被当地人称为“梦想之桥”。

　　该桥全长95米，桥面宽30.4米，主桥采用（++）米叠合梁斜拉桥，主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构；主梁采用边主梁结构，混凝土边主梁之间通过钢横梁连接，钢横梁上安装预制混凝土桥面板，主塔墩采用扩大基础。该桥主塔设计独特，主梁设计简洁，在世界上的同类斜拉桥中，柔度、跨度均为世界第一。

　　大桥由中铁大桥院和法国伊吉斯设计院联合承担项目设计，并由中铁大桥局在施工中采用了中国装备、材料，在部分分项工程中采用了中国标准和工艺，大桥建设期间还先后在工地召开了的两次国际桥梁论坛和一次非洲公路大会，将该桥的设计、施工的“中国元素”推向了新的世界高度，使这座非洲第一斜拉桥打上了“中国智造”的烙印。

　　通车后的穆罕穆德六世大桥平坦如砥，将拉巴特绕城高速连接成一道美丽的交通环线，这也是中摩两国人民真诚友谊铺就的通往未来的坦途。6年来，承建大桥的中铁大桥局建桥人依靠精湛的建桥技术、精美的工程质量、精心的交流沟通，锻炼和培养了数千名摩纳哥当地职工的建桥技艺，为不同文化、不同信仰、不同社会制度下人民的交流合作树立了典范。6年来，中铁大桥局摩洛哥项目部（分公司）多次被摩洛哥国家电视台、摩洛哥《外交》杂志等媒体重点报道，并被推举为年度在摩中国企业协会会长单位，成为中国企业在北部非洲耕耘发展的模范和龙头。

它的建设过程是这样的

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