快来看！水运码头如何变身交通枢纽。

这两天，地处临安青山湖街道的杭州绕城复线汪家埠枢纽工程，在接连穿越杭徽高速公路、省道之后，正在下穿杭临城际铁路。

这也意味着，汪家埠这个昔日苕溪上的水运码头，正在变身陆路交通枢纽。

摄影/郑承锋

汪家埠地处临安与余杭交界处。在陆路交通还相对弱势的过去，汪家埠曾是临安青山和余杭中泰一带村民经苕溪进城的重要登舟点。

当年，杭州太守苏东坡曾在此舍舟登岸，前往道教圣地洞霄宫。如今，它的“变身”正是临安融杭发展和杭州构建大交通格局的时代见证。

汪家埠枢纽管光前/摄

年汪家埠的繁忙景象。冯益民/提供

杭州绕城西复线在临安境内只有短短米，汪家埠枢纽是“份量”最重的工程。

绕城西复线于年初正式动工，预计年全线贯通。它在瓶窑西、径山(枢纽)、大禹谷、余杭镇西、临安汪家埠(枢纽)、高桥、富春、鹿山、中埠(枢纽)设置9处互通。

其中，汪家埠(枢纽)一半在临安青山湖科技城、一半在余杭。建成后，将极大便利临安与萧山机场、绍兴、金华、湖州、上海等地的往来互通。

建设中的绕城西复线。管光前/摄

正穿越杭临城际铁路下方的绕城复线。管光前/摄

跨越绕城复线的杭临城际铁路是临安融入杭州主城区的又一条交通大动脉。起于临安区九州街，终于余杭区绿汀路，全长35公里。

目前，杭临线12座在建车站中，已经有10座车站完成主体结构施工，大多数车站土建工程已进入收尾阶段，计划于今年年底建成通车。

来源青山湖科技城

编辑潘军强