-年已经过去天-

大灰机要来啦~

目前在ACT，

没有直飞国内的任意航班，

这样的现实对于每个ACT人

尤其是留学生而言极其不便，

每次回国要坐3小时左右

大巴从ACT到悉尼，

才能坐上大灰机~~~

突然有一万点心塞。。。

小编表示很同情

同时，

小编也带了一个好消息

往下戳

首席部长AndrewBarr将在访问香港时继续努力争取一家中国的航空公司进驻堪培拉，

这是作为他年度预算后亚洲之行的一部分，

以促进在堪培拉的投资机遇。

Barr先生将在亚洲年度投资巡回展（AsianInvestmentRoadshow）期间与香港航空公司（HongKongAirlines）负责人会面，届时，他将于7月4日至15日向新加坡、首尔和香港的投资者们介绍他的预算方案。

惊不惊喜，吃不吃惊

一位发言人称，这次香港会面将是首席部长所指的中长期项目的初步讨论，以吸引更多航空公司进驻堪培拉。

这位发言人说：

“ACT机场容量、巨大的学生流和旅游景点都是需要讨论的内容的一部分。”

“政府正在与ACT合作，吸引国内和国际航空公司前往堪培拉，我们希望他们能出席与香港航空公司的会议。”

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香港航空一直是一个后起之秀，其日益增长的网络面现已覆盖黄金海岸，奥克兰，北京，上海，曼谷，巴厘岛，台北，首尔，东京，札幌和冲绳等30多个地区，最近还有温哥华和洛杉矶。

去年，它被Skytrax评为世界第二最佳的区域性航空公司。

发言人还表示，首席部长此前曾与中国南航（ChinaSouthern）和国泰航空（CathayPacific）讨论过从ACT直飞的国际航班的事宜，并且亚洲仍是ACT国际客流的头号来源。

“新加坡的直航加速了这一进程。ACT的国际学生人流也是一个显著的优势。”

此外，政府也热衷于重新建立与新西兰的联系，并且最近与新西兰航空公司进行了讨论。

国内方面，Barr先生最近与Jetstar就启动ACT服务航线的事宜进行了会谈，并在过去几个月中与TigerAir就增加飞往首都的航班数量进行了讨论。

这位发言人说：“这些讨论仍在进行中，飞往布里斯班和墨尔本的TigerAir的成功很好地表明，ACT在不就的将来会增加更多国内航空，并且价格实惠，人们可以有更多的航班选择。“

ACT机场负责人表示，

他们还没有决定是否派代表参见香港会谈。

现在，SingaporeAirlines和QatarAirways

每天都有从ACT机场

分别飞往新加坡和多哈的航班。

不管怎么说，

未来可期，

无限可能哟~

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