在欢声笑语中，成都这座宜居城市，迎来了年新年。

今天是元月5日，盆地气温骤然下降，入夜只有0到1摄氏度。然而，此时府河边上五丁苑大厦23层楼上，依然灯光通明，热气腾腾，人声鼎沸。

这里是中铁八局摩洛哥高铁项目筹备组住地，明天他们就要出征了！此刻三公司主要领导都来这里为他们壮行，深情地嘱咐他们，走出国门，为国争光，为中国高铁争光！主管这项工程的集团公司副总经理董冲锋更是语重心长地说，拿到这个项目不容易啊！大家要倍加珍惜啊！

摩洛哥丹吉尔至卡萨布兰卡高速铁路(简称丹卡高铁)，全长公里，途经首都拉巴特，设计最高时速公里/小时，不仅是摩洛哥的第一条高铁，也是非洲的第一条高铁，同时也是阿拉伯世界第一条高铁。中标的意义非常重大。

八局中标的为丹卡铁路北段（丹吉尔至肯尼特拉）第三标段。工程位于摩洛哥丹吉尔省和拉哈茨省，主要施工内容为全长26.2公里的双线高速铁路和3.3公里长单线联络线线下工程。中标总金额为13.75亿迪拉姆(折合人民币约11亿)。经集团公司研究决定：该工程由三公司承担施工。因此，从去年9月起，从贵阳抽来的筹备组成员，除了夜以继日的操劳，还要不时飞往北京，与中国海外工程有限公司（以下简称中海外）就有关事项进行反复磋商。几个月来的辛劳，总算完成了先期图纸的初步审核，完成了所需物资总量初步清单，以及施工设施规划。更重要的是确定了先遣人员。决定由先承斌组织先遣队，率领总工程师冯德礼、测量负责人杨继强、试验负责人李勇、设计代表周贞达，奔赴摩洛哥。

临行前，他们纷纷向集团公司领导保证：既然组织上选派了我们，此去不论遇到什么艰难险阻，都会时刻记住祖国的托付，记住领导的期望！不辱使命，载誉归来！

元月6日是他们终身难忘的日子。这天他们告别了前来送行的亲人，前往双流机场，借道北京、迪拜飞往摩洛哥经济首都（类似上海）卡萨布兰卡。全程飞行近20个小时，到达时天色将晚，出机场时，他们遇到一个小麻烦，由于随身携带的测量仪器等设备报关手续不完善，被当局海关勒令罚款。其实离开北京时，先承斌已经让大家把衣服行李一再精简，打包存放。尽量把测量仪器、三脚架、对讲机等设备全都带上，他们一个个像战士那样，背着长枪短炮，负重行走，不料报关手续不完善，只好认罚。

虽然时差还没有倒过来，当他们一觉醒来，在宾馆楼上看见一望无际波涛万顷的大西洋时，精神为之一振，旅途的疲劳顿时烟消云散。有人甚至神秘地说，从直布罗陀海峡望过去，好像看见了西班牙。有人风趣地插话，你看见的，或许是海上的海市蜃楼吧。不管怎么说，摩洛哥真的风光旖旎，让人心醉。

先承斌读大学时学的是阿拉伯语，此刻在这里派上大用场。他用阿拉伯语和当地人交流，事半功倍，很顺利地跟当地司机搭上话，沿大西洋北上，把他们送到项目所在地德图安—丹吉尔大区拉哈茨省。

先承斌一行7人与中海外先期到达的人员，在临时租住的营地会合，共有13人。这十多个人的一日三餐，谁来打理？不免犯起愁来。厨师要下一批才能来。他和中海外领导合计，厨师没来之前，两人一组，轮流买菜做饭。这些日子里，凡是菜饭做得可口的，大受欢迎；做得稍差点的，大家就只好将就。先承斌是重庆永川人，不仅会做一手好菜，离开成都前，还买了些“老干妈”调料和涪陵榨菜，轮到他做饭的那天，菜都一扫而光。

盼望中，厨师邓祖国从北京飞来了！飞机降落的当天，已是农历除夕的上午，在国内，这天正是家家户户吃团年饭的日子。为了抢时间，机场接到他后，立即送他到集市上购置团年饭的食材，他果然身手不凡，一下午工夫，弄出两大桌热腾腾的饭菜，对这群在异国他乡的游子来说，顿时有了在家过年的氛围。

此刻对他们来说，吃团年饭固然是件非常惬意的事。但是，他们心中最渴望的是，能向远在国内的亲人打个电话，报一声平安！打越洋电话太贵！先遣人员学会了用







































北京白癜风医院好不好
北京中科白殿医院官网


转载请注明:http://www.mamingzhez.com/lbtly/14386.html